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【JTG 3410-2025新規(guī)范】T0719瀝青混合料車轍試驗(yàn):驗(yàn)證高溫抗車轍性能

2026-03-20

0719-2025瀝青混合料車轍試驗(yàn)作為最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),通過車轍試驗(yàn)可以精準(zhǔn)測定瀝青混合料的高溫抗車轍性能,這是瀝青路面最核心的路用性能之一。

      試驗(yàn)得出的動(dòng)穩(wěn)定度(DS值)直接反映混合料在車輪反復(fù)碾壓下抵抗永久變形的能力,是驗(yàn)證材料配方合理性的關(guān)鍵指標(biāo),避免因材料性能不足導(dǎo)致道路早期損壞。


瀝青混合料車轍試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)區(qū)別簡介

適用范圍差異

JTG E20-2011 T0719-2011:
適用于熱拌瀝青混合料、常溫瀝青混合料的高溫抗車轍性能檢測,對(duì)特殊類型混合料(如冷補(bǔ)瀝青混合料)的針對(duì)性不足。
JTG 3410-2025 T0719-2025:

除了涵蓋熱拌、常溫瀝青混合料外,新增了冷補(bǔ)瀝青混合料車轍試驗(yàn)的相關(guān)要求,明確了不同類型混合料的試驗(yàn)適配性,適用范圍更全面。


一、試件要求差異 

JTG E20-2011 T0719-2011:
- 標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為長300mm×寬300mm×厚50~100mm,現(xiàn)場切割板塊試件尺寸根據(jù)現(xiàn)場面層實(shí)際情況確定。
- 一組試件數(shù)量為3個(gè)。


JTG 3410-2025 T0719-2025:
- 標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸調(diào)整為長300mm×寬300mm×厚50~150mm;現(xiàn)場切割板塊試件尺寸為寬150mm×長300mm×厚40~150mm,厚度范圍更靈活。
- 試件數(shù)量:一組不少于3個(gè);若預(yù)測動(dòng)穩(wěn)定度≥6000次/mm,一組宜不少于5個(gè),針對(duì)高穩(wěn)定性混合料提出更高要求。
- 新增試件成型與處理細(xì)節(jié):可采用瀝青混合料試件成型機(jī)(輪碾法)成型多種尺寸試件;試件表面需平整,最大間隙不超過規(guī)定限值,若不平或高度不夠,應(yīng)調(diào)整墊高并用石膏等固定;且試模規(guī)定具體尺寸,統(tǒng)一安裝尺寸要求


二、試驗(yàn)設(shè)備與儀器差異 

JTG E20-2011 T0719-2011:
- 對(duì)車轍試驗(yàn)機(jī)的要求主要為加載輪接地壓強(qiáng)0.7MPa±0.05MPa,行走速率42次/min±1次/min。

-  常規(guī)試驗(yàn)溫度為60℃±1℃。
- 未明確設(shè)備的數(shù)據(jù)采集與處理等細(xì)節(jié)要求。
JTG 3410-2025 T0719-2025:
- 車轍試驗(yàn)機(jī)加載機(jī)構(gòu)明確由配重、傳力桿、升降導(dǎo)入機(jī)構(gòu)等組成,標(biāo)準(zhǔn)載荷需達(dá)到780N±20N(對(duì)應(yīng)接地壓強(qiáng)0.7MPa)。
- 新增控溫功能要求:設(shè)備需升溫至試驗(yàn)所需溫度(標(biāo)準(zhǔn)車轍試驗(yàn)溫度為60℃),對(duì)于稀釋瀝青混合料試件,試驗(yàn)溫度可為40℃±0.5℃并保持恒溫,恒溫室溫度控制精度為試驗(yàn)溫度±1℃。
- 強(qiáng)化數(shù)據(jù)采集與處理能力:要求自動(dòng)連續(xù)采集車轍變形量和溫度,記錄變形量-加載次數(shù)曲線和溫度-加載次數(shù)曲線;按規(guī)程要求采用7個(gè)位置的變形量取算術(shù)平均值作為一次往返的變形量。
- 新增數(shù)據(jù)報(bào)告輸出要求,建議新設(shè)備應(yīng)標(biāo)配打印機(jī),測試結(jié)果可實(shí)時(shí)打印;支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出至U盤,部分設(shè)備需支持遠(yuǎn)程控制儀器及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳。


三、試驗(yàn)過程控制差異 

JTG E20-2011 T0719-2011:
- 試件保溫時(shí)間為不少于5h,也不得超過12h,未區(qū)分不同厚度試件的保溫時(shí)長。
- 試驗(yàn)輪行走達(dá)到1h或最大變形達(dá)到25mm時(shí)試驗(yàn)結(jié)束。
JTG 3410-2025 T0719-2025:
- 細(xì)化試件保溫時(shí)間:厚度75mm時(shí)不少于5h;厚度≥75mm且<100mm時(shí)不少于6h;厚度≥100mm時(shí)不少于7h;冷拌瀝青混合料試件保溫時(shí)間為8~10h,不同類型和厚度的試件保溫要求更精準(zhǔn)。
- 明確試驗(yàn)結(jié)束條件:當(dāng)試驗(yàn)輪行走達(dá)到2520次(時(shí)間約1小時(shí))或最終變形量達(dá)到25mm時(shí),試驗(yàn)結(jié)束,試驗(yàn)輪自動(dòng)上升,表述更清晰。

四 數(shù)據(jù)處理與結(jié)果評(píng)定差異

JTG E20-2011 T0719-2011:
- 動(dòng)穩(wěn)定度計(jì)算以變形量進(jìn)入線性階段后的數(shù)據(jù)為準(zhǔn),未明確具體的取值區(qū)間。
- 結(jié)果評(píng)定主要以動(dòng)穩(wěn)定度是否符合規(guī)范要求作為判定依據(jù)。
JTG 3410-2025 T0719-2025:
- 對(duì)數(shù)據(jù)處理的細(xì)節(jié)要求更明確,規(guī)定采用7個(gè)位置的變形量取算術(shù)平均值作為一次往返的變形量,提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
- 新增對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的精度控制要求,進(jìn)一步規(guī)范了結(jié)果評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn),確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可比性和可靠性。

CHANG JI

JTG 3410-2025 T0719

瀝青混合料車轍試驗(yàn)儀介紹

1.單輪結(jié)構(gòu)(D型)或三輪獨(dú)立(E型)工作模式;具有自動(dòng)檢測技術(shù),能夠在輪壓為(0.7±0.03)MPa,總載荷780N±20N下進(jìn)行車轍試驗(yàn)。

2.碾輪的橡膠硬度滿足規(guī)范要求的 80IRHD±5IRHD(23℃時(shí)),保障數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性。

3.器配套LDVT傳感器,采用七點(diǎn)檢測模式;檢測精度高、速度快,測試結(jié)果準(zhǔn)確 可靠。

4.試驗(yàn)過程中能自動(dòng)連續(xù)采集車轍變形量和溫度,并記錄車轍變形量-加載次數(shù)曲線、溫度-加載次數(shù)曲線,準(zhǔn)確提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

5.配10.1英寸安卓智能屏,分辨率更高;采用品牌PLC處理器為控制核心,有效避免硬件故障;能存儲(chǔ)數(shù)據(jù)4GB,理論存儲(chǔ)試驗(yàn)2萬以上。

6.安卓系統(tǒng),可選配手機(jī) APP 功能,實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互體驗(yàn);配以無線網(wǎng)絡(luò),便于系統(tǒng)升級(jí)、遠(yuǎn)程控制、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳。

7.試驗(yàn)室采用外循環(huán)加熱、頂部風(fēng)機(jī)及散熱孔空氣交流工作方式,確保試驗(yàn)場溫度均勻、穩(wěn)定。

8.儀器標(biāo)配打印機(jī),測試結(jié)果可自動(dòng)打印。采用氣缸提升和下降碾壓輪,省去傳統(tǒng)搖把操作方式,提升試驗(yàn)效率。

1.單輪結(jié)構(gòu)(-2型)或三輪獨(dú)立(C-2)工作模式;具有自動(dòng)檢測技術(shù),能夠在輪壓為(0.7±0.03)MPa,總載荷780N±20N下進(jìn)行車轍試驗(yàn)。

2.碾輪的橡膠硬度滿足規(guī)范要求的 80IRHD±5IRHD(23℃時(shí)),保障數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性。

3.儀器配套LDVT傳感器,采用七點(diǎn)檢測模式;檢測精度高、速度快,測試結(jié)果準(zhǔn)確 可靠。

4.試驗(yàn)過程中能自動(dòng)連續(xù)采集車轍變形量和溫度,并記錄車轍變形量-加載次數(shù)曲線、溫度-加載次數(shù)曲線,準(zhǔn)確提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

5. 采用15寸嵌入式工控機(jī)、機(jī)載 A4 打印機(jī),測試過程自動(dòng)控制,測試結(jié)果自動(dòng)打印。

6、試驗(yàn)室采用外循環(huán)加熱、頂部風(fēng)機(jī)空氣交流工作方式,確保試驗(yàn)場溫度均勻、穩(wěn)定。

7、具有供電自保、故障自檢、異常報(bào)警等功能,且處理和解決方案的屏顯提示。

8、采用氣缸提升和下降碾壓輪,省去傳統(tǒng)搖把操作方式,提升試驗(yàn)效率。


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